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中国高铁的发展

2019/05/30 19:56
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对照中文英文原文
在市中心附近建设多个车站,将大大减少出入时间,提高出行效率。

在市中心附近建设多个车站,将大大减少出入时间,提高出行效率。

为了提高铁路在客运市场上的竞争力,并促进城市间的可达性,中国的高速铁路(HSR)建设正在继续以快速的步伐进行。为了利用溢出效应,在地方层面带来经济凝聚力,恢复地方在基础设施方面的配套投资,所有城市都围绕高铁车站规划了新城。加快高铁建设需要发展许多标准化的技术和过程。修建高铁车站的计划通常将它们建在远离市中心的郊区,以降低与拆除房屋或工业相关的道路产权成本,并降低谈判的复杂性。然而,对于大多数高铁乘客,尤其是经常使用高铁的商人来说,城市中心仍然是主要的起点和终点。此外,郊区的大型火车站为乘客提供了舒适的等候空间,延长了高铁用户的出行时间。在高铁运营初期,将高铁车站和市中心连接起来的可靠、高质量的公共交通服务,对于遏制汽车/出租车使用量的增长至关重要。研究还表明,与其在大都市郊区修建一个大型高铁车站,不如在市中心附近修建多个高铁车站,这将大大减少进出时间,从而提高出行效率。

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