未来主义

主题

今天和当年最大的不同在于，当下有些人是真的在严肃思考人类的出路。华府当年唯一关心的问题，就是先苏联人一步登月。

电动车市场正在快速增长，补贴和技术的改进预计将在未来十年内带来市场份额增加。在国际能源署的基准情景中，电动车的使用量有望从2018年的400万辆增加到2030年的1.2亿辆，从占全球汽车的0.3％增加到7％以上。

媒体越来越多地根据其用户群体的偏好炮制信息，而用户也更倾向于只从符合自己口味的媒体中获得信息。

科技巨头的金融活动可能需要更全面的政策办法，不仅包括金融监管，还包括竞争和数据隐私目标。

在提供金融服务方面，科技巨头和银行之间竞争与合作并存。

人类自诩的所谓“理性”，或许只是为了在争论中分出输赢，而不在于“真理越辩越明”。

FCH列车是欧洲铁路柴油列车的多功能，零排放，具有成本竞争力的替代品

持续的技术革命正在创造长久的“赢家和输家”，让落在后面的一部分人觉得自己无缘新经济秩序的红利。政府——乃至大体上的制度——维系社会契约能力的缺位，导致人民日益增长的不满情绪。

发展中国家人口的迅速增长，大部分将集中在特大城市和城市中心。这种增长将带来城市社区内的经济阶层分化，并加深城乡社区之间的割裂和不平等。

今天互联互通、以思想为核心的全球创新生态系统，有能力快速与频繁地颠覆既有的商业模式、产业和技术。自动化浪潮可能在新兴市场经济体的产业部门中造成数百万人失业，加剧快速增长的城市化人口的需求压力。